ممنوعیت تردد کامیون و تریلر درجادههای منتهی به چذابه و شلمچه
تاریخ انتشار: ۱۶ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۵۴۴۷۵
سرهنگ رضا دولتشاهی روز چهارشنبه در گفتوگو با خبرنگار ایرنا افزود: تردد همه کامیونها و تریلرها از ساعت هفت صبح ۱۵ شهریور تا ساعت ۲۴ روز پنجشنبه ۳۱ شهریور در جاده اهواز - خرمشهر و برگشت ممنوع است و مسیر جایگزین، جاده اهواز- آبادان- خرمشهر در نظر گرفته شده است.
وی بیان کرد: تردد کامیونها و تریلرهای حامل کالا غیر از تانکرهای مواد سوختی و کامیونهای حامل مواد غذایی در طول مسیر اهواز - حمیدیه - سوسنگرد - بستان و چذابه تا اول مهر ۱۴۰۱ ممنوع خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
رییس پلیس راه خوزستان گفت:همچنین تردد همه اتوبوسها از ساعت هفت صبح روز سه شنبه ۱۵ شهریور تا ساعت هفت صبح روز جمعه اول مهر در جاده هفتکل- باغملک - ایذه - دهدز - شهرکرد و برعکس ممنوع بوده و مسیر اهواز - اندیمشک - خرم آباد- الیگودرز - اصفهان- شهرکرد به عنوان مسیر جایگزین تعیین شده است.
دولتشاهی افزود:همچنین تردد همه خودروهای ترانزیت و کامیونهای حامل بارهای صادراتی و وارداتی از ساعت هفت صبح روز سه شنبه ۱۵ شهریور تا هفت صبح روز جمعه اول مهر در جادههای منتهی به مرزهای چذابه و شلمچه برابر مصوبه کمیته هماهنگی اجرای طرحهای ویژه ترافیکی ممنوع خواهد بود.
حرکت زایران اربعین حسینی به سمت مرزهای چذابه و شلمچه در روزهای آغازین ماه صفر شروع شده است.
۲۶ شهریور ۱۴۰۱ روز اربعین حسینی است.
برچسبها پلیس راهور فراجا خوزستان اهواز اربعین مرز شلمچه مرز چذابهمنبع: ایرنا
کلیدواژه: پلیس راهور فراجا خوزستان اهواز اربعین مرز شلمچه مرز چذابه پلیس راهور فراجا خوزستان اهواز اربعین مرز شلمچه مرز چذابه ساعت هفت صبح هفت صبح روز کامیون ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۵۴۴۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
حل مشکل تردد دانشجویان بزرگترین دانشگاه اهواز با ساخت پل عابر پیاده
ایسنا/خوزستان معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز از انعقاد قرارداد ساخت دو پل عابر پیاده برای شهر دانشگاهی در محدوده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و در محدوده درب استادیوم تختی خبر داد.
حجتالله سلیمانی در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به وضعیت تردد دانشجویان دانشگاه شهید چمران اهواز بعد از حذف پل عابر پیاده این دانشگاه برای اجرای پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید قربانی اظهار کرد: بعد از اجرای این پروژه، شرایط تردد دانشجویان در عرض اتوبان جمهوری برای رسیدن به در دانشگاه، ناایمن شده است و احتمال وقوع خطر وجود دارد و از سوی دیگر میخواهیم تردد عابران پیاده در تقاطع خیابان «رفیش» را نیز پوشش دهیم، بنابراین در حد فاصل تقاطع و چراغ راهنمایی رفیش که در محدوده پایینتر از درب غربی دانشگاه است، پل عابر پیاده احداث میشود.
وی با اشاره به طراحی سه پل عابر پیاده افزود: قرارداد احداث پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز و قرارداد احداث پل عابر پیاده درب استادیوم تختی منعقد و ابلاغ شده است. هر کدام از این پروژهها به حدود ۵.۵ میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری اهواز گفت: پیمانکار در حال تجهیز کارگاه است و عملیات اجرایی این پروژهها به زودی آغاز میشود و اجرای هر کدام حدود شش ماه زمان میبرد. البته معمولا پلهای عابر پیاده در محل کارگاه ساخته میشوند و بعد به محل پروژه منتقل میشوند؛ در این پروژهها بعد از تعطیلی دانشگاه، این کار انجام میشود تا مزاحمتی برای دانشجویان ایجاد نشود.
وی عنوان کرد: طرح پل عابر پیاده درب غربی دانشگاه شهید چمران اهواز مقداری متفاوت خواهد بود و روی سازه آن کار معماری برای زیبایی بیشتر انجام میشود. این پل، ستون میانی ندارد و دارای معماری باستانی خوزستان شامل طرح گنبدی و ستونهای ایوانمانند خواهد بود.
سلیمانی گفت: در پروژه پل عابر پیاده درب استادیوم تختی نیز المانهای ورزشهای مختلف با نورپردازی پیشبینی شده است.
وی افزود: با توجه به اینکه در نظر داریم ابتدا ایمنسازی را انجام دهیم، طراحی اولیه پلها معمولی هستند و در اقدام بعدی میتوان در مورد مکانیزه بودن پل تصمیمگیری کرد.
انتهای پیام